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当苹果汽车业务启动时，根据报道它有200多名员工，而现在根据Mac Rumors的最新说法，苹果计划把团队规模扩张到1000人以上。大多数苹果汽车业务员工都有汽车领域的工作经历，他们曾供职的公司包括特斯拉、福特和通用汽车。苹果也从其他汽车巨头或科技巨头那里挖高层员工，最新的例子是Waymo的高级工程师Jaime Waydo。她加入Waymo前曾任职于NASA的喷气推进实验室（JPL），在Waymo工作期间主要负责系统工程，并确定Waymo的自动驾驶测试车队何时可以不需要人类安全驾驶员监督。鉴于Jaime Waydo的资深经历和Waymo在自动驾驶领域的领先地位，她应该对苹果汽车团队有很大帮助。

周末放利好！刺激汽车消费动真格儿，两大一线城市大手笔增加摇号指标！新车辆购置税法7.1实施，能省钱来源：券商中国原创： 成真汽车行业再迎利好，广深新增18万个中小客车增量指标额度，这对于苦苦“摇号”的消费者来说，也是一大喜讯。今日下午，深圳市交通运输局发布通告，6月起，在每年原定8万个车牌指标配额基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。根据通告，新增的4万车牌指标中，个人指标占88%，即35200个，单位指标占12%，4800个。

在上述声明中，李齐称不存在“子公司大量现金留至湖南苹果装饰”，表示将在3年内按应退金额的200%退还每一个业主的装修款，全额退还项目经理、材料商、离职员工的欠款，并将通过引入外部融资、重组公司、重组团队等方式解决当前债务危局。“互联网家装只是个概念，这后面有很多的思想、理念和体系。”上海桂橙装饰工程有限公司总经理黄洪斌告诉《每日经济新闻》记者，他表示，互联网家装公司只有真正以客户为中心、以客户体验为目标、以为客户提供良好服务为理念，依托互联网建立高效的模式和管理体系，才能生存下去。

对奈飞来说，该股2019年以来的大部分涨幅都来自1月份的大幅上涨，当时该公司展示了其定价能力，将自身服务的价格提高了13%至18%，从而推动其股价飙升。而在今天，由于流媒体视频市场正在变得更加拥挤，因此提价可能不会再受投资者欢迎。野村证券（Nomura Instinet）的分析师马克·凯利（Mark Kelly）在接受CNBC采访时表示，竞争加剧可能会导致“用户参与度下降”、“让内容变得更贵”、“或者削弱奈飞在过去几年时间里所展示的定价能力”。

焦点个股阿里巴巴第二大股东Altaba有意出售部分持股。Altaba（原雅虎）基金董事会批准全面清算和解散计划，在获得股东批准进行清算和解散之前，该基金有意出售不超过其所持阿里巴巴股份的50%。阿里巴巴旗下数字化商品供应链平台1688宣布启动“全球商品库”、“全球营销中心”、“全球工厂”等三大战略。

另外，英国星期日报独家报道称，北爱尔兰民主统一党DUP已经私下决定将在29日第二次投票中支持首相梅的修正案，从而增强其支持率。报道称，双方接近达成一致，就爱尔兰边境担保方案设置一个时间期限，或被接受，而这也是DUP态度方面的一个重大转变。保守党议员们此前向星期日日报透露称，他们已经就新的脱欧方案展开讨论，试图终结保守党党内的分歧。1922保守党委员会主席Sir Graham Brady发起对首相梅新的召唤，要求将担保协议一致移除，梅同意表示，如果这是议员们一致的要求来解锁当前困境，将返回布鲁塞尔寻得新的让步。 高级DUP官员称，他们担忧保守党留欧派将与工党齐心协力，这将使得29日投票压倒性的失败。 DUP在威斯敏斯特具有投票权的10名全体议员均受到了来自北爱尔兰根基议员们和其他议员为避免无协议脱欧发起二次公投两难的螺旋式压力。